電動巡邏車易損零部件

       電動巡邏車作為一輛車，也有正常的損壞零部件，俗稱易損件，那么此篇筆者就和大家講講電動巡邏車上的易損件。電池的正負極端子和電線連接處，這個地方屬于金屬物理相接，會有氧化情況出現(xiàn)；保險裝置和繼電器，這個部件屬于車輛自我保護系統(tǒng)，在駕駛操作不當(dāng)或者暴力駕駛的時候?qū)φ嚨碾娖鞑考晕冶Ｗo，每個電器部件都對應(yīng)著保險；電池也屬于電動巡邏車的易損件，因為有專門的篇幅講解電池，所以本篇就不做講解；擋位控制器，因為擋位控制使用頻率非常高，所以正常磨損狀態(tài)下，有損壞的可能性；加速踏板因為使用頻率也非常高，而且如果不是專人專車的情況下每個人對操控習(xí)慣不一樣，也屬于易損件一類的；鑰匙開關(guān)，電動巡邏車大部分都屬于機械鑰匙，插拔頻率如果高的話，正常磨損出現(xiàn)機械故障也是正常的；整車大線，因為整車大線需要連接非常多，如果電動巡邏車經(jīng)常走顛簸道路情況下插件連接處會有松動導(dǎo)致接觸不良，時間一久就容易造成損壞；剎車系統(tǒng)的剎車片，這類的部件本身就是以磨損對車輛進行制動的，屬于易損件；輪胎，輪胎的使用年限，因輪胎是橡膠制品，橡膠制品是有有效期的，一般為4年有效期，當(dāng)然輪胎使用期限和行駛里程是直接對等的；整車的塑料件，所有的塑料件都屬于易損件，這個筆者就不過多講解了；整車燈光，整車的燈光系統(tǒng)也屬于易損件；雨刷，雨刷屬于橡膠制品，因其工作性質(zhì)，故和輪胎相比屬于嬌貴件，磨損系數(shù)也比輪胎大的多，所以更換頻率比輪胎要高的多。

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